Az álló{0}}felrakógép részletes kialakítása

A raklapemelő targoncákon álló-állvány járműveik hátulján van egy tartólemez. Ha nincs a fedélzeten, a lemez függőlegesen marad. Ha szükséges, a felhasználó leengedheti-a raklapemelőn lévő állvány csomagtérajtóját, és ráállhat. A csomagtérajtó alján található pneumatikus rugónak köszönhetően, ha a csomagtérajtót egyszerűen leeresztik, anélkül, hogy bárki felállna vagy lene nehezedne, a csomagtérajtó lassan forog, amíg vissza nem tér függőleges helyzetébe. Alternatív megoldásként, ha a csomagtérajtó a helyén marad, a teherautó teljesen automata-mögötti targoncaként is használható. A targonca{8}}állvány kormánya lenyomás-védelmi funkcióval rendelkezik; a targonca csak akkor tud normálisan mozogni, ha a fogantyú 45 fokban le van nyomva. A kormány alján pneumatikus rugó is található, amely automatikusan visszaállítja eredeti helyzetébe, ha a targonca már nincs használatban. A targoncák két üzemmódban működnek: teljes sebességgel és lassú sebességgel. Ha a raklapokat az állványhoz közel mozgatja, a rendszer lassú sebességet használ a raklap pontos mozgatásához. A villák leengedhetők a raklap aljára, és a targonca lassan mozgatható. A raklapok mozgatásakor teljes sebességgel javítják a hatékonyságot. A két üzemmód közötti váltás a fogantyú hátulján található teknős mintával ellátott gomb. Nyomja meg ezt a gombot, és a rakodó lassan mozog, és ha nem nyomja meg, akkor teljes sebességgel.