Hogyan van megtervezve a raklaprakodó hasmagassága?

A (kézi, félig{0}}elektromos vagy elektromos) raklaplerakó hasmagasságát a stabilitás, a manőverezhetőség és a teherbírás közötti egyensúlyra tervezték. Általánosságban elmondható, hogy a következőképpen tekintik:
1. Funkcionális megfontolások
Kis hézag (általában 20-30 mm a lábak alatt):
A súlypont alacsonyan tartásával stabilitást biztosít.
Lehetővé teszi, hogy a rakodó raklapok alatt haladjon át szabványos belépési távolsággal.
Elegendő hely a padlóviszonyokhoz:
A sima raktárpadlón, az illesztéseken és az enyhe egyenetlenségeken át kell haladnia anélkül, hogy elakadna.
Általában minimálisra csökkentik a hézagot, hogy megakadályozzák a gép "lengését" terheléskor.
2. Strukturális tervezési tényezők
Lábkialakítás: A villalábak és a támasztórudak alacsonyak és szélesek, így a targonca átöleli a talajt.
Kerékméret: A teherkerekek és a kormánykerekek átmérője részben meghatározza a távolságot. Kisebb kerekek → kisebb hasmagasság.
Alváz megerősítés: Az alsó keret elég erős ahhoz, hogy elhajlás nélkül elbírja a súlyt, még korlátozott hézag mellett is.
3. Biztonság és stabilitás
Az alacsony hasmagasság csökkenti a felborulás kockázatát emelés és haladás közben.
Segít abban, hogy a targonca ne engedje meg a terhelés hirtelen elmozdulását.
Megakadályozza, hogy a dolgozók lába véletlenül becsússzon a keret alá (néha további védőburkolatok is hozzáadásra kerülnek).
A raklaprakodó hasmagasságát szándékosan úgy alakították ki, hogy a lehető legalacsonyabb legyen, miközben továbbra is zökkenőmentesen mozog a sík padlón, mert a stabilitás és a raklap behelyezése fontosabb, mint a földön kívüli{0}}manőverezés.