Az elektromos komissiózó-visszanyerő pólusváltó kétfokozatú motorrendszere a legegyszerűbb, leggazdaságosabb és praktikusabb. Hátránya, hogy a fordulatszám változtatási tartomány korlátozott, és nehéz egyszerre jó nagy- és alacsony fordulatszámú karakterisztikát elérni. A komissiózó közös sebességaránya 1/2 és 1/4. Amikor a motor nagy sebességről alacsony fordulatszámra kapcsol, generátorfék állapotban van, ami lelassítja a motort. Az emelőszerkezethez megfelelően meg kell választani a motor nagy sebességű és alacsony fordulatszámú jellemzőit, hogy a sebességváltáskor jó fékezőnyomatékot érjünk el. A pólusváltó motor olyan alkalmakra alkalmas, ahol a sebességszabályozási arány nem nagy, és a sebességszabályozási folyamat nem szigorúan ellenőrzött, mint például a komissiózó teleszkópos mechanizmusa, valamint az emelő- és futómechanizmus kis sebességszabályozási aránnyal.
A csúcskategóriás önjáró komissiózó örvényáramú fék zárt hurkú fordulatszám-szabályozó rendszer egy tekercsmotorból és egy vele koaxiálisan rögzített örvényáramú fékből áll. A motor tényleges fordulatszám-mintavételezése és az adott fordulatszám közötti különbség felerősítése után az örvényáramú fékbe betáplálva a gerjesztőáramát szabályozza a motor fordulatszámát. Az elektromos komissiózó-visszanyerő rendszer alacsony és kemény sebességszabályozási jellemzőket érhet el, és a sebességszabályozási arány elérheti a 20-at is. Alkalmasabb a targonca emelő- és futómechanizmusán a mélységállítás megvalósítására.
Népszerű tags: elektromos komissiózó bolthoz, Kína, gyártók, beszállítók, gyári, testreszabott, vásárlás, olcsó, eladó, Kínában gyártott
